{"id":14458,"date":"2022-08-30T13:25:37","date_gmt":"2022-08-30T13:25:37","guid":{"rendered":"https:\/\/vivcolor.com\/solutions-pour-les-defauts-de-peinture\/"},"modified":"2022-09-12T17:19:29","modified_gmt":"2022-09-12T17:19:29","slug":"solutions-pour-les-defauts-de-peinture","status":"publish","type":"page","link":"https:\/\/vivcolor.com\/fr\/solutions-pour-les-defauts-de-peinture\/","title":{"rendered":"Solutions pour les d\u00e9fauts de peinture"},"content":{"rendered":"

[vc_row bg_type=\u00a0\u00bbimage\u00a0\u00bb bg_image=\u00a0\u00bb10941″ pattern_overlay=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb color_overlay=\u00a0\u00bblight\u00a0\u00bb opacity_overlay=\u00a0\u00bb70″ header_feature=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb footer_feature=\u00a0\u00bbyes\u00a0\u00bb padding_top=\u00a0\u00bb50″ padding_bottom=\u00a0\u00bb50″][vc_column]

Les d\u00e9fauts de peinture les plus courants dans les ateliers de carrosserie et comment y rem\u00e9dier<\/span><\/h3>[vc_column_text]Dans cette liste \u00e9tablie par Vivcolor, vous trouverez la description des principaux d\u00e9fauts qui peuvent survenir pendant ou apr\u00e8s la mise en peinture de surfaces (m\u00e9talliques et non m\u00e9talliques). Cliquez sur le d\u00e9faut qui vous int\u00e9resse pour lire sa description, savoir comment le r\u00e9soudre et, surtout, comment le pr\u00e9venir.<\/p>\n

*cliquez sur les images pour les agrandir.[\/vc_column_text][vc_tta_accordion active_section=\u00a0\u00bb1000″ collapsible_all=\u00a0\u00bbtrue\u00a0\u00bb css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1618578341636{background-color: rgba(255,255,255,0.01) !important;*background-color: rgb(255,255,255) !important;}\u00a0\u00bb][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbCRAT\u00c8RES\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1611940517199-c69493f9-945c\u00a0\u00bb el_class=\u00a0\u00bbdifetti\u00a0\u00bb][vc_column_text css=\u00a0\u00bb.vc_custom_1654857001891{background-color: rgba(255,255,255,0.01) !important;*background-color: rgb(255,255,255) !important;}\u00a0\u00bb]<\/p>\n\n\n\n
<\/td>\n Description <\/strong>
\nApr\u00e8s l’application de la gla\u00e7ure, de petites ouvertures en forme de crat\u00e8re se forment.<\/p>\n
\n

Cause <\/strong><\/p>\n

    \n
  • La surface n’a pas \u00e9t\u00e9 correctement nettoy\u00e9e avant l’application. La cause la plus fr\u00e9quente de ce d\u00e9faut est g\u00e9n\u00e9ralement attribuable au silicone pr\u00e9sent dans les produits de polissage, mais la pr\u00e9sence de poussi\u00e8re peut \u00e9galement \u00eatre \u00e0 l’origine de ce probl\u00e8me. <\/li>\n
  • Si le support avait d\u00e9j\u00e0 \u00e9t\u00e9 peint dans le pass\u00e9, il se peut que les solvants utilis\u00e9s pour enlever l’ancienne peinture n’aient pas \u00e9t\u00e9 suffisants pour \u00e9liminer compl\u00e8tement le silicone profond\u00e9ment incrust\u00e9. <\/li>\n
  • Surfaces galvanis\u00e9es mal rinc\u00e9es ou pollu\u00e9es par des agents ext\u00e9rieurs. <\/li>\n
  • Pr\u00e9sence d’eau d’huile dans les tuyaux d’air comprim\u00e9. <\/li>\n
  • Utilisation de papiers abrasifs inadapt\u00e9s <\/li>\n<\/ul>\n
    \n

    Rem\u00e8de <\/strong>
    \nAttendez que la couche affect\u00e9e se d\u00e9pose puis appliquez deux couches de couleur contenant la quantit\u00e9 recommand\u00e9e d’additif ou plut\u00f4t de silicone. Si le probl\u00e8me persiste, la surface doit \u00eatre compl\u00e8tement ponc\u00e9e et repeinte \u00e0 nouveau.<\/p>\n

    \n

    Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

      \n
    • Veillez \u00e0 \u00e9liminer tous les r\u00e9sidus de silicone sur la surface \u00e0 traiter \u00e0 l’aide d’un diluant adapt\u00e9. <\/li>\n
    • Ajouter un additif anti-silicone <\/li>\n
    • Il est recommand\u00e9 de vider et de nettoyer quotidiennement le r\u00e9gulateur de pression d’air afin d’\u00eatre s\u00fbr d’\u00e9liminer toute humidit\u00e9 et salet\u00e9 r\u00e9siduelles \u00e0 l’int\u00e9rieur du r\u00e9servoir et des tuyaux d’air comprim\u00e9. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbPOUSSI\u00c9RAGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1611941292502-f8b6f6fa-d31e\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
      <\/td>\n Description <\/strong>
      \nL’\u00e9mail nouvellement appliqu\u00e9 est granuleux et g\u00e9n\u00e9ralement peu brillant.<\/p>\n
      \n

      Cause <\/strong><\/p>\n

        \n
      • Viscosit\u00e9 de la peinture incorrecte. <\/li>\n
      • Utilisation d’un diluant incorrect ou de mauvaise qualit\u00e9. <\/li>\n
      • Pulv\u00e9risation trop rapide. <\/li>\n
      • Pression d’air excessivement \u00e9lev\u00e9e <\/li>\n
      • Pistolet trop \u00e9loign\u00e9 de la surface lors de la pulv\u00e9risation. <\/li>\n
      • Aucun diluant n’a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9. <\/li>\n
      • Le pistolet n’a pas \u00e9t\u00e9 r\u00e9gl\u00e9 correctement. <\/li>\n<\/ul>\n
        \n

        Rem\u00e8de <\/strong>
        \nAttendez que la peinture s\u00e8che compl\u00e8tement, puis poncez et peignez \u00e0 nouveau.<\/p>\n

        \n

        Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

          \n
        • Portez une attention particuli\u00e8re au choix du diluant \u00e0 appliquer. <\/li>\n
        • Respectez la pression d’air recommand\u00e9e. <\/li>\n
        • R\u00e9glez correctement l’ouverture du ventilateur et le d\u00e9bit de peinture du pistolet <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

          [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbGRAINS\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1611941451302-ba935096-f51a\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
          <\/td>\n Description <\/strong>
          \nPr\u00e9sence de particules de diff\u00e9rentes tailles d\u00e9pos\u00e9es sur le fond ou sur la finition de la surface trait\u00e9e.<\/p>\n
          \n

          Cause <\/strong><\/p>\n

            \n
          • Charge statique sur la surface du support, la poussi\u00e8re est attir\u00e9e plus facilement. <\/li>\n
          • Poussi\u00e8re et salet\u00e9 r\u00e9sultant du pon\u00e7age <\/li>\n
          • Utilisation de papier de masquage de mauvaise qualit\u00e9. <\/li>\n
          • Ne pas nettoyer avec un chiffon \u00e0 poussi\u00e8re avant de pulv\u00e9riser. <\/li>\n
          • Filtrage de l’air inad\u00e9quat dans la cabine. <\/li>\n
          • D\u00e9p\u00f4t de poussi\u00e8re de pulv\u00e9risation s\u00e8che sur la peinture. <\/li>\n
          • Peinture conserv\u00e9e dans des conteneurs\/bo\u00eetes sales. <\/li>\n
          • Filtrage insuffisant de l’air comprim\u00e9 <\/li>\n
          • Utiliser de la vieille peinture. <\/li>\n
          • Peinture non filtr\u00e9e. <\/li>\n
          • Utiliser le mauvais activateur ou diluant. <\/li>\n
          • Surface mal d\u00e9poussi\u00e9r\u00e9e. <\/li>\n
          • Les couleurs n’ont pas \u00e9t\u00e9 suffisamment m\u00e9lang\u00e9es. <\/li>\n
          • Pulv\u00e9riser la poussi\u00e8re accumul\u00e9e sur le sol et\/ou les murs de la cabine de pulv\u00e9risation. <\/li>\n
          • V\u00eatements de l’op\u00e9rateur contenant de la salet\u00e9, des fibres et de la poussi\u00e8re. <\/li>\n<\/ul>\n
            \n

            Rem\u00e8de <\/strong>
            \nSi le d\u00e9faut est de taille modeste, attendez que la finition durcisse compl\u00e8tement, puis proc\u00e9dez \u00e0 un pon\u00e7age fin et \u00e0 un polissage. Si, au contraire, le d\u00e9faut est particuli\u00e8rement grave, la peinture donn\u00e9e doit \u00eatre enti\u00e8rement ponc\u00e9e et repeinte \u00e0 nouveau.<\/p>\n

            \n

            Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

              \n
            • Utilisez un liquide antistatique ou connectez le support \u00e0 la terre. <\/li>\n
            • Faites tout votre possible pour garder l’atelier de peinture aussi propre que possible. <\/li>\n
            • Portez des v\u00eatements adapt\u00e9s \u00e0 la peinture au pistolet. <\/span> <\/li>\n
            • Avant d’apporter les supports \u00e0 la cabine de peinture, pensez toujours \u00e0 les d\u00e9poussi\u00e9rer soigneusement. <\/li>\n
            • Utilisez un chiffon \u00e0 poussi\u00e8re pour nettoyer le support imm\u00e9diatement avant d’appliquer chaque couche. <\/span> <\/ li >\n
            • Consacrez toujours du temps \u00e0 l’entretien scrupuleux de votre \u00e9quipement. <\/li>\n
            • Suivez les conseils de peinture (diluant, pression, etc.) pour \u00e9viter les vapeurs de pulv\u00e9risation. <\/span> <\/li>\n
            • Nettoyez le support avant de commencer la retouche. <\/span> <\/li>\n
            • Bien m\u00e9langer le glacis apr\u00e8s avoir ajout\u00e9 les composants pertinents avec un \u00e9quipement propre, ne pas utiliser de spatules sales ou de b\u00e2tons en bois. <\/span> <\/ li>\n
            • Ne d\u00e9passez pas la dur\u00e9e de vie en pot recommand\u00e9e des mat\u00e9riaux. <\/span> <\/li>\n
            • Utilisez un filtre fin. <\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

              [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbBULLES DE CUISSON\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1611941597705-6be18481-4b07″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
              <\/td>\n Description <\/strong>
              \nPr\u00e9sence de bulles partiellement ouvertes \u00e0 la surface du film de peinture (appr\u00eat ou \u00e9mail).<\/p>\n
              \n

              Cause <\/strong>
              \nAir ou vapeur de solvant emprisonn\u00e9 pendant la formation du film en raison de\u00a0:
              \n– Mauvaise dilution des produits ou utilisation de diluants de mauvaise qualit\u00e9.
              \n– Utilisation de diluants rapides pendant la saison estivale.
              \n– Utilisation incorrecte des durcisseurs rapides.
              \n– Forte \u00e9paisseur et\/ou temps d’\u00e9vaporation courts entre une couche et la suivante.
              \n– Temp\u00e9rature de s\u00e9chage trop \u00e9lev\u00e9e, source de chaleur trop proche, temps d’\u00e9vaporation insuffisant.
              \n– Exposition au soleil de la voiture imm\u00e9diatement apr\u00e8s l’application.
              \n– Temps d’\u00e9vaporation incorrect (pour les vernis \u00e0 l’eau) avant le s\u00e9chage au four.<\/p>\n

              \n

              Rem\u00e8de <\/strong>
              \nApr\u00e8s s\u00e9chage complet de la finition ou de la base :
              \n– Poncer jusqu’\u00e0 l’obtention d’une surface lisse, puis repeindre.<\/p>\n

              \n

              Pr\u00e9vention <\/strong>
              \n– Toujours consulter la fiche technique avant d’appliquer le primaire ou la finition.
              \n– Utiliser les diluants et durcisseurs pr\u00e9conis\u00e9s en fonction des temp\u00e9ratures ambiantes.
              \n– V\u00e9rifier la viscosit\u00e9 du produit.
              \n– Respecter les temps d’\u00e9vaporation d’une couche \u00e0 l’autre et apr\u00e8s la derni\u00e8re couche.
              \n– V\u00e9rifiez la temp\u00e9rature du four ou la distance de la lampe IR.
              \n– V\u00e9rifier p\u00e9riodiquement le bon fonctionnement de la sonde thermique inf\u00e9rieure.
              \n– Pour les produits \u00e0 base d’eau, respecter les temps de d\u00e9solvatation avant s\u00e9chage au four. <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

              [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbCLOQUAGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145034887-5da55cd1-24ed\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
              <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

              Apparition de bulles ou de petites bosses sur le film de peinture.<\/p>\n

              \n

              Cause <\/strong><\/p>\n

                \n
              • Nettoyage ou pr\u00e9paration de surface inappropri\u00e9s. Toutes les particules de salet\u00e9 laiss\u00e9es sur la surface peuvent absorber et retenir l’humidit\u00e9. Une fois l’\u00e9mail expos\u00e9 au soleil (ou \u00e0 de fortes variations de pression atmosph\u00e9rique), l’humidit\u00e9 se dilate et augmente la pression. Si la pression est suffisamment \u00e9lev\u00e9e, des bulles se forment. <\/li>\n
              • Pon\u00e7age humide de l’enduit m\u00e9tallique et application de la peinture avant \u00e9vaporation compl\u00e8te de l’eau. <\/li>\n
              • Mat\u00e9riaux incompatibles. <\/li>\n
              • \u00c9paisseur de film excessive. Un temps d’\u00e9vaporation insuffisant entre les couches ou une application excessive d’appr\u00eats peut retenir les solvants qui sont ensuite lib\u00e9r\u00e9s en formant des v\u00e9sicules ou des bulles sous la couche de peinture. <\/li>\n
              • L’utilisation d’un diluant rapide lorsque le mat\u00e9riau est pulv\u00e9ris\u00e9 trop sec ou \u00e0 une pression excessive. <\/li>\n
              • Contamination des conduites d’air comprim\u00e9 due \u00e0 la pr\u00e9sence d’eau, d’huile ou d’autres types de salet\u00e9. <\/li>\n<\/ul>\n
                \n

                Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                Si les d\u00e9g\u00e2ts sont particuli\u00e8rement importants et \u00e9tendus sur toute la surface, il est conseill\u00e9 d’enlever la peinture jusqu’au support atteint ou jusqu’au m\u00e9tal (selon la profondeur des bulles), puis de repeindre. Si les dommages ne sont pas particuli\u00e8rement graves ou \u00e9tendus, il est possible de simplement poncer les bulles puis de proc\u00e9der \u00e0 l’application d’appr\u00eat et d’\u00e9mail.<\/p>\n

                \n

                Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                  \n
                • Nettoyez les surfaces \u00e0 peindre avec un soin et une pr\u00e9cision extr\u00eames avant de les poncer et v\u00e9rifiez qu’elles sont compl\u00e8tement s\u00e8ches. <\/li>\n
                • Nettoyez le r\u00e9gulateur de pression d’air quotidiennement. <\/li>\n
                • Utilisez le diluant le plus appropri\u00e9 en fonction des conditions de l’environnement de travail. <\/li>\n
                • Assurez-vous que chaque couche s’est parfaitement \u00e9vapor\u00e9e avant d’appliquer la suivante. <\/li>\n<\/ul>\n

                  & nbsp; <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                  [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbMICROBULLAGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145151651-ebf27094-e400″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                  <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                  Formation de petites bulles caus\u00e9es par les solvants retenus dans l’appr\u00eat ou les couches de peinture.<\/p>\n

                  \n

                  Cause <\/strong><\/p>\n

                    \n
                  • Le nettoyage et la pr\u00e9paration de la surface ne sont pas effectu\u00e9s correctement. <\/li>\n
                  • L’utilisation d’un diluant de mauvaise qualit\u00e9, ou d’un diluant rapide lorsque le mat\u00e9riau est pulv\u00e9ris\u00e9 trop sec et\/ou \u00e0 une pression excessive. <\/li>\n
                  • S\u00e9chage au four sans attendre les temps d’\u00e9vaporation n\u00e9cessaires. <\/li>\n
                  • \u00c9paisseur de film excessive. <\/li>\n
                  • Temp\u00e9rature de cuisson excessivement \u00e9lev\u00e9e. <\/li>\n
                  • Pression d’air incorrecte (trop \u00e9lev\u00e9e ou trop basse). <\/li>\n
                  • Pr\u00e9sence de sources de chaleur trop rapproch\u00e9es. <\/li>\n<\/ul>\n
                    \n

                    Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                    Si les d\u00e9g\u00e2ts sont particuli\u00e8rement importants et \u00e9tendus sur toute la surface, il est conseill\u00e9 d’enlever la peinture jusqu’au support atteint ou jusqu’au m\u00e9tal (selon la profondeur des bulles), puis de repeindre. Si les dommages ne sont pas particuli\u00e8rement graves ou \u00e9tendus, il est possible de simplement poncer les bulles puis de proc\u00e9der \u00e0 l’application d’appr\u00eat et d’\u00e9mail.<\/p>\n

                    \n

                    Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                      \n
                    • Nettoyez soigneusement la surface \u00e0 peindre. <\/li>\n
                    • Utilisation d’un diluant correct en tenant compte des conditions de l’environnement de travail <\/span> <\/li>\n
                    • Attendez un temps suffisant pour permettre aux diff\u00e9rentes couches de s’\u00e9vaporer et de s\u00e9cher <\/span> la sous-couche et l’\u00e9mail. <\/ li>\n<\/ul>\n

                      & nbsp; <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                      [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbBROUILLARD DE PISTOLAGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145168987-d2476382-c473″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                      <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                      Pr\u00e9sence de zones avec des particules de peinture adh\u00e9rant \u00e0 la surface peinte – ou non enti\u00e8rement absorb\u00e9es par celle-ci – qui provoquent une diminution de la brillance ou qui rendent la surface plus ou moins rugueuse.<\/p>\n

                      \n

                      Cause <\/strong><\/p>\n

                        \n
                      • Pression de zone excessivement \u00e9lev\u00e9e <\/li>\n
                      • Livraison peinture trop ferm\u00e9e <\/li>\n
                      • Diluant trop vite <\/li>\n
                      • Finition humide pulv\u00e9ris\u00e9e avec des couches trop nuanc\u00e9es <\/li>\n
                      • Courant \u00e9lectrostatique du pistolet trop \u00e9lev\u00e9 <\/li>\n<\/ul>\n
                        \n

                        Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                        Pon\u00e7age de surface et surpeinture<\/p>\n

                        \n

                        Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                          \n
                        • Veillez \u00e0 utiliser le bon diluant <\/li>\n
                        • V\u00e9rifier la pression et la livraison r\u00e9guli\u00e8res de la peinture <\/span> <\/li>\n
                        • Veillez \u00e0 ne pas pulv\u00e9riser de produit sec sur des surfaces humides <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                          [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbCORROSION\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145181481-588d6def-06bb\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                          <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                          Taches de corrosion sur la surface m\u00e9tallique peinte.<\/p>\n

                          \n

                          Cause <\/strong><\/p>\n

                            \n
                          • Impuret\u00e9s pr\u00e9sentes sur la surface m\u00e9tallique avant peinture (eau, diluant non pur, etc.). <\/li>\n
                          • Pr\u00e9traitement incorrect des surfaces m\u00e9talliques. <\/li>\n
                          • \u00c9limination incompl\u00e8te de la rouille avant peinture <\/li>\n
                          • Peinture ray\u00e9e <\/li>\n<\/ul>\n
                            \n

                            Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                            Enlevez compl\u00e8tement la peinture en ramenant la surface m\u00e9tallique \u00e0 la lumi\u00e8re, r\u00e9appr\u00eatez et repeignez.<\/p>\n

                            \n

                            Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                              \n
                            • Veillez \u00e0 bien nettoyer les supports avant de les peindre. <\/li>\n
                            • \u00c9liminer toute eau r\u00e9siduelle pr\u00e9sente sur la surface \u00e0 peindre. <\/li>\n
                            • Utilisez un appr\u00eat appropri\u00e9. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                              [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbREMONT\u00c9E PIGMENTAIRE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145195453-d1844d52-5df4″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                              <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                              Perte de couleur de votre vernis \u00e0 ongles.<\/p>\n

                              \n

                              Cause <\/strong><\/p>\n

                                \n
                              • Finition pr\u00e9c\u00e9dente mal isol\u00e9e. <\/li>\n
                              • Utilisation excessive de durcisseur dans le mastic polyester. <\/li>\n
                              • R\u00e9action des pigments de la finition d’origine avec les solvants pr\u00e9sents dans le vernis superpos\u00e9. <\/li>\n<\/ul>\n

                                 <\/p>\n

                                \n

                                Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                Poncez les parties endommag\u00e9es et appliquez une nouvelle couche de finition.<\/p>\n

                                \n

                                Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                  \n
                                • En cas de saignement, il est conseill\u00e9 d’appliquer une couche de couleur sur une petite zone et d’attendre. En cas de saignement, l’ancienne finition doit \u00eatre compl\u00e8tement enlev\u00e9e et repeinte. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                  [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbFA\u00cfEN\u00c7AGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145194876-c190cf8e-ded6″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                  <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                  Pr\u00e9sence de fissures profondes semblables \u00e0 celles habituellement observ\u00e9es sur les sols arides. Plus fr\u00e9quent dans la couche de peinture plus superficielle, mais il est \u00e9galement possible de se produire dans les couches sous-jacentes.<\/p>\n

                                  \n

                                  Cause <\/strong><\/p>\n

                                    \n
                                  • Utilisation de peintures non m\u00e9lang\u00e9es de mani\u00e8re homog\u00e8ne ou incompatibles entre elles. <\/li>\n
                                  • \u00c9paisseur de film excessive. <\/li>\n
                                  • Application du produit sur des surfaces excessivement chaudes ou froides. <\/li>\n
                                  • Temps d’\u00e9vaporation insuffisant. <\/li>\n
                                  • Utilisation incorrecte du diluant. <\/li>\n<\/ul>\n
                                    \n

                                    Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                    Si le ph\u00e9nom\u00e8ne est limit\u00e9 \u00e0 de petites surfaces, vous pouvez vous limiter \u00e0 les poncer jusqu’\u00e0 l’obtention d’une surface lisse. Pour les cas les plus s\u00e9v\u00e8res, il sera n\u00e9cessaire de poncer compl\u00e8tement jusqu’\u00e0 atteindre le m\u00e9tal sous-jacent, avant de proc\u00e9der \u00e0 une nouvelle peinture.<\/p>\n

                                    \n

                                    Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                      \n
                                    • Attendez un temps d’\u00e9vaporation et de s\u00e9chage suffisant avant d’appliquer d’autres couches d’\u00e9mail. <\/li>\n
                                    • Assurez-vous d’avoir correctement m\u00e9lang\u00e9 les mati\u00e8res pigment\u00e9es avant de les appliquer. <\/li>\n
                                    • \u00c9vitez toute tentative d’acc\u00e9l\u00e9ration du s\u00e9chage. <\/li>\n<\/ul>\n

                                      & nbsp; <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                      [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbPIQ\u00dbRES\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145194273-c171208d-8730″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                      <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                      Apparition de petits trous m\u00eame en groupes sur la finition ou le fond. Ils se souviennent peut-\u00eatre de l’\u00e9clatement de petites bulles. Ceux-ci sont g\u00e9n\u00e9ralement attribuables \u00e0 des quantit\u00e9s infimes de solvants, d’eau ou d’air emprisonn\u00e9s pendant la peinture.<\/p>\n

                                      \n

                                      Cause <\/strong><\/p>\n

                                        \n
                                      • Le nettoyage de la surface trait\u00e9e n’est pas fait correctement. <\/li>\n
                                      • Utilisation du mauvais diluant (soit trop rapide, soit trop lent). <\/li>\n
                                      • Contamination des conduits d’air du pistolet due \u00e0 l’humidit\u00e9 ou \u00e0 la pr\u00e9sence d’huile. <\/li>\n
                                      • S\u00e9chage inappropri\u00e9 de la peinture\u00a0: cela se produit g\u00e9n\u00e9ralement si vous avez essay\u00e9 de forcer le s\u00e9chage en soufflant avec le pistolet. <\/li>\n
                                      • Technique d’application incorrecte ou mauvais r\u00e9glage du pistolet. <\/li>\n<\/ul>\n
                                        \n

                                        Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                        Bien poncer la surface endommag\u00e9e jusqu’\u00e0 ce qu’elle soit parfaitement lisse puis repeindre.<\/p>\n

                                        \n

                                        Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                          \n
                                        • Faites tr\u00e8s attention \u00e0 nettoyer soigneusement la surface \u00e0 traiter et attendez qu’elle soit compl\u00e8tement s\u00e8che et exempte d’humidit\u00e9 avant d’appliquer l’appr\u00eat ou l’\u00e9mail. <\/li>\n
                                        • Faites tr\u00e8s attention \u00e0 utiliser un diluant adapt\u00e9 aux conditions d’utilisation. <\/li>\n
                                        • Nettoyez soigneusement et p\u00e9riodiquement le r\u00e9gulateur de pression d’air du pistolet pour \u00e9liminer tout contaminant r\u00e9siduel. <\/li>\n
                                        • Attendez toujours le bon temps d’\u00e9vaporation. <\/li>\n
                                        • R\u00e9glez toujours la pression d’air correctement. <\/li>\n<\/ul>\n

                                           <\/p>\n

                                          & nbsp; <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                          [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbD\u00c9COLLEMENT'\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145193641-b7ac8f6e-becb\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                          <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                          La peinture et les composants en plastique perdent leur adh\u00e9rence. Cela se produit g\u00e9n\u00e9ralement quelque temps apr\u00e8s la peinture.<\/p>\n

                                          \n

                                          Cause <\/strong><\/p>\n

                                            \n
                                          • Nettoyage et\/ou pr\u00e9paration de surface inad\u00e9quats. <\/li>\n
                                          • Utilisation d’un isolant ou d’un appr\u00eat inadapt\u00e9. <\/li>\n
                                          • Traitement inad\u00e9quat. <\/li>\n
                                          • Mauvaise identification du substrat en plastique <\/li>\n
                                          • Utilisation d’un syst\u00e8me de peinture incorrect <\/li>\n<\/ul>\n
                                            \n

                                            Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                            Enlever compl\u00e8tement la peinture du support et repeindre en faisant tr\u00e8s attention d’utiliser le cycle de pr\u00e9paration et de peinture recommand\u00e9 pour le type de support plastique.<\/p>\n

                                            \n

                                            Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                              \n
                                            • Identifiez le cycle de peinture le plus appropri\u00e9 en fonction du type de substrat polym\u00e8re \u00e0 traiter. <\/li>\n
                                            • Toujours nettoyer soigneusement le support \u00e0 peindre avec un produit d\u00e9graissant. <\/li>\n
                                            • Utilisez l’appr\u00eat et la peinture recommand\u00e9s pour le type de support \u00e0 peindre. <\/li>\n
                                            • Respectez toujours l’\u00e9paisseur de film recommand\u00e9e avec l’isolant. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                              [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbMARBRAGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145192989-bc2d779b-fc70″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                              <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                              Dans les peintures m\u00e9tallis\u00e9es, nacr\u00e9es et transparentes, lorsque les composants pigmentaires remontent \u00e0 la surface, ils provoquent la formation de taches.<\/p>\n

                                              \n

                                              Cause <\/strong><\/p>\n

                                                \n
                                              • Mat\u00e9riaux non m\u00e9lang\u00e9s de mani\u00e8re homog\u00e8ne. <\/li>\n
                                              • Utilisation d’un diluant incorrect. <\/li>\n
                                              • Temp\u00e9rature ambiante ext\u00e9rieure excessivement basse ou humidit\u00e9 excessive. <\/li>\n
                                              • Le pistolet a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9 trop pr\u00e8s de la surface \u00e0 traiter. <\/li>\n
                                              • \u00c9paisseur excessive de la peinture donn\u00e9e. <\/li>\n
                                              • Temps de r\u00e9paration de la base insuffisant avant l’application excessive de vernis. <\/li>\n
                                              • Application du produit trop humide et glissant. <\/li>\n
                                              • Nettoyage incorrect des surfaces trait\u00e9es. <\/li>\n<\/ul>\n
                                                \n

                                                Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                                Attendez que la couche de couleur se d\u00e9pose, puis appliquez une deuxi\u00e8me couche plus s\u00e8che. Si le probl\u00e8me ne survient qu’apr\u00e8s l’application du vernis, attendez qu’il soit compl\u00e8tement sec et poncez-le jusqu’\u00e0 ce qu’il soit compl\u00e8tement \u00e9limin\u00e9, puis appliquez une nouvelle finition et un nouveau vernis.<\/p>\n

                                                \n

                                                Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                                  \n
                                                • Veillez \u00e0 bien m\u00e9langer toutes les peintures pigment\u00e9es. <\/li>\n
                                                • Ajustez soigneusement le pistolet en gardant une distance ad\u00e9quate de la surface \u00e0 traiter. <\/li>\n
                                                • Choisissez un diluant appropri\u00e9, en fonction des conditions de l’environnement de travail. <\/li>\n
                                                • Attention \u00e0 ne pas appliquer la base utilis\u00e9e trop humide. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                                  [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbFRISAGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145192338-31ce9d01-8e3c\u00a0\u00bb][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                                  <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                                  Pendant la peinture ou imm\u00e9diatement apr\u00e8s que la peinture soit d\u00e9form\u00e9e et froiss\u00e9e.<\/p>\n

                                                  \n

                                                  Cause <\/strong><\/p>\n

                                                    \n
                                                  • Utilisant des mat\u00e9riaux incompatibles, les solvants pr\u00e9sents dans la nouvelle peinture attaquent l’ancienne surface. <\/li>\n
                                                  • Une \u00e9vaporation et\/ou un temps de s\u00e9chage suffisants de la peinture n’\u00e9taient pas attendus apr\u00e8s l’avoir donn\u00e9e. <\/li>\n
                                                  • Nettoyage de surface inad\u00e9quat. <\/li>\n
                                                  • Utilisation d’un diluant inappropri\u00e9. <\/li>\n
                                                  • L’ancienne finition contraste avec la nouvelle peinture en raison de la composition incompatible. <\/li>\n<\/ul>\n
                                                    \n

                                                    Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                                    Enlevez compl\u00e8tement la surface endommag\u00e9e et repeignez. Si le ph\u00e9nom\u00e8ne est particuli\u00e8rement grave et g\u00e9n\u00e9ralis\u00e9, enlevez compl\u00e8tement toute la peinture (neuve et ancienne) et recommencez \u00e0 partir du m\u00e9tal sous-jacent.<\/p>\n

                                                    \n

                                                    Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                                      \n
                                                    • Veillez \u00e0 ne pas utiliser de mat\u00e9riaux incompatibles tels qu’un diluant nitro. <\/li>\n
                                                    • Toujours attendre le bon temps d’\u00e9vaporation et de s\u00e9chage entre une couche et la suivante. La couche de finition doit \u00eatre appliqu\u00e9e lorsque la pr\u00e9c\u00e9dente est encore soluble, mais compl\u00e8tement s\u00e8che. <\/li>\n
                                                    • Utilisez un diluant adapt\u00e9, en tenant compte \u00e0 la fois des conditions environnementales et de la finition \u00e0 appliquer. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                                      [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbD\u00c9COLLEMENT\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145191662-cd2a9142-07c8″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                                      <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                                      Perte d’adh\u00e9rence entre l’appr\u00eat et la couche de finition ou entre la nouvelle peinture et le support pr\u00e9c\u00e9dent.<\/p>\n

                                                      \n

                                                      Cause <\/strong><\/p>\n

                                                        \n
                                                      • Nettoyage et\/ou pr\u00e9paration de surface inad\u00e9quats. <\/li>\n
                                                      • La surface m\u00e9tallique n’a pas \u00e9t\u00e9 correctement trait\u00e9e avec une phosphatation m\u00e9tallique ou un appr\u00eat d’ancrage. <\/li>\n
                                                      • Les produits utilis\u00e9s ne sont pas compatibles entre eux ou n’ont pas \u00e9t\u00e9 m\u00e9lang\u00e9s de mani\u00e8re homog\u00e8ne. <\/li>\n
                                                      • Application trop \u00e9paisse. <\/li>\n
                                                      • Un temps d’\u00e9vaporation suffisant n’\u00e9tait pas pr\u00e9vu. <\/li>\n
                                                      • Application excessivement s\u00e8che. <\/li>\n
                                                      • Temp\u00e9rature de surface trop \u00e9lev\u00e9e ou trop basse au moment de la peinture. <\/li>\n
                                                      • Diluant de mauvaise qualit\u00e9. <\/li>\n
                                                      • Ponc\u00e9 pas bien fait et\/ou pas homog\u00e8ne. <\/li>\n<\/ul>\n
                                                        \n

                                                        Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                                        Enlevez \/ poncez la surface endommag\u00e9e et peignez \u00e0 nouveau.<\/p>\n

                                                        \n

                                                        Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                                          \n
                                                        • Poncez toujours la surface \u00e0 traiter soigneusement et minutieusement. <\/li>\n
                                                        • Nettoyez toujours soigneusement la surface \u00e0 peindre de toutes les impuret\u00e9s (r\u00e9sidus d’ancienne peinture, poussi\u00e8re, salet\u00e9, etc.). <\/li>\n
                                                        • Toujours traiter la surface au pr\u00e9alable avec un agent de phosphatation des m\u00e9taux ou un primaire d’ancrage. <\/li>\n
                                                        • Acceptez que les mat\u00e9riaux \u00e0 utiliser aient \u00e9t\u00e9 soigneusement m\u00e9lang\u00e9s. <\/li>\n
                                                        • N’utilisez que des diluants de qualit\u00e9. <\/li>\n
                                                        • Attendre les bons temps d’\u00e9vaporation <\/li>\n
                                                        • Attention \u00e0 ne pas appliquer en couches trop \u00e9paisses. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                                          [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbPOUVOIR COUVRANT INSUFFISANT\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1616145190914-599a935f-1bf3″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                                          <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                                          A travers la peinture appliqu\u00e9e, la surface trait\u00e9e (ou sa base) est visible.<\/p>\n

                                                          \n

                                                          Cause <\/strong><\/p>\n

                                                            \n
                                                          • La peinture n’a pas \u00e9t\u00e9 m\u00e9lang\u00e9e correctement. <\/li>\n
                                                          • La cabine de pulv\u00e9risation n’\u00e9tait pas suffisamment \u00e9clair\u00e9e. <\/li>\n
                                                          • Dilution excessive du produit. <\/li>\n
                                                          • Application avec une \u00e9paisseur insuffisante. <\/li>\n
                                                          • Couleur mal m\u00e9lang\u00e9e. <\/li>\n<\/ul>\n
                                                            \n

                                                            Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                                            Une fois sec, poncez compl\u00e8tement la peinture donn\u00e9e et repeignez en suivant la proc\u00e9dure correcte.<\/p>\n

                                                            \n

                                                            Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                                              \n
                                                            • Suivez les instructions sur le type de diluant \u00e0 utiliser et la quantit\u00e9 \u00e0 utiliser. <\/li>\n
                                                            • V\u00e9rifier le r\u00e9glage du pistolet <\/li>\n
                                                            • Appliquez la bonne quantit\u00e9 de peinture. <\/li>\n
                                                            • S’il est insuffisant, pr\u00e9voir un bon syst\u00e8me d’\u00e9clairage. <\/li>\n
                                                            • M\u00e9langez m\u00e9ticuleusement toutes les couleurs \u00e0 utiliser. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                                              [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbPEAU D\u2019ORANGE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1619011469371-9a7b74b2-b6b0″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                                              <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                                              La surface trait\u00e9e est in\u00e9galement peinte et \u00e0 certains endroits m\u00eame piqu\u00e9e. L’apparence ressemble vaguement \u00e0 la peau d’orange.<\/p>\n

                                                              \n

                                                              Cause <\/strong><\/p>\n

                                                                \n
                                                              • Mauvaise technique d’application, pistolet trop \u00e9loign\u00e9 de la surface, pression d’air comprim\u00e9 insuffisante, mauvais r\u00e9glage de la buse <\/span> <\/ span> <\/li >\n
                                                              • La couche de peinture est trop \u00e9paisse ou trop fine <\/span> <\/span> <\/li>\n
                                                              • Peinture mal m\u00e9lang\u00e9e\u00a0: mauvaise viscosit\u00e9, mauvais diluant ou mauvaise qualit\u00e9 <\/span> <\/span> <\/li>\n
                                                              • Un temps de s\u00e9chage suffisant entre les couches n’\u00e9tait pas pr\u00e9vu, ou de l’air a \u00e9t\u00e9 utilis\u00e9
                                                                \nfroid ventil\u00e9 pour acc\u00e9l\u00e9rer le s\u00e9chage <\/span> <\/span> <\/li>\n
                                                              • Temp\u00e9rature ambiante ou de surface trop chaude ou trop froide. <\/span> <\/span> <\/li>\n<\/ul>\n
                                                                \n

                                                                Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                                                Poncez compl\u00e8tement la couche de peinture probl\u00e9matique et polissez. Si les dommages sont particuli\u00e8rement importants, il peut \u00eatre n\u00e9cessaire de poncer et de repeindre toute la surface.<\/p>\n

                                                                \n

                                                                Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                                                  \n
                                                                • Assurez-vous que l’\u00e9quipement est correctement r\u00e9gl\u00e9 et utilisez la bonne technique d’application. <\/span> <\/span> <\/li>\n
                                                                • Appliquez la peinture en fines couches. <\/span> <\/span> <\/li>\n
                                                                • M\u00e9langez soigneusement la peinture, utilisez uniquement le diluant le plus appropri\u00e9. <\/span> <\/span> <\/li>\n
                                                                • Attendre le bon temps de s\u00e9chage entre les couches <\/span> <\/span> <\/li>\n
                                                                • Pulv\u00e9riser la peinture \u00e0 la bonne temp\u00e9rature et assurer une ventilation ad\u00e9quate <\/span> <\/span> <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                                                  [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][vc_tta_section title=\u00a0\u00bbMANQUE D\u2019ADH\u00c9RENCE\u00a0\u00bb tab_id=\u00a0\u00bb1619011467519-6d11813b-ba27″][vc_column_text]<\/p>\n\n\n\n
                                                                  <\/td>\n Description <\/strong><\/p>\n

                                                                  La surface pr\u00e9sente des zones (grandes ou \u00e9troites) o\u00f9 le film de peinture a tendance \u00e0 se d\u00e9tacher, laissant le support sous-jacent (ou la couche de base si pr\u00e9sente) \u00e0 d\u00e9couvert.<\/p>\n

                                                                  \n

                                                                  Cause <\/strong><\/p>\n

                                                                    \n
                                                                  • Absence ou nettoyage incorrect du support qui, laiss\u00e9 contamin\u00e9 par des impuret\u00e9s, ne permet pas au produit de peinture d’adh\u00e9rer au support\u00a0; <\/li>\n
                                                                  • Moment incorrect de pulv\u00e9risation excessive de la couche de base\u00a0; <\/li>\n
                                                                  • Utilisation d’un produit de peinture non adapt\u00e9 au support \u00e0 rev\u00eatir\u00a0; <\/li>\n
                                                                  • Contamination, suite \u00e0 la pr\u00e9paration du support, due au traitement avec des a\u00e9rosols de silicone (par exemple, agents de d\u00e9moulage pour machines \u00e0 souder)\u00a0; <\/li>\n
                                                                  • Pr\u00e9paration incorrecte du produit \u00e0 appliquer (par exemple catalyse incorrecte)\u00a0; <\/li>\n<\/ul>\n
                                                                    \n

                                                                    Rem\u00e8de <\/strong><\/p>\n

                                                                    Poncez toute la surface en veillant \u00e0 ce que seule la partie du film parfaitement ancr\u00e9e au produit reste sur le support. Apr\u00e8s un nettoyage ad\u00e9quat, r\u00e9p\u00e9ter la peinture en appliquant \u00e9galement une couche de base (si n\u00e9cessaire) dans les parties o\u00f9 le substrat est expos\u00e9.<\/p>\n

                                                                    \n

                                                                    Pr\u00e9vention <\/strong><\/p>\n

                                                                      \n
                                                                    • Nettoyer correctement le substrat afin d’\u00e9liminer les contaminants qui peuvent emp\u00eacher l’adh\u00e9rence, et \u00e9viter d’effectuer des processus qui impliquent l’utilisation d’huiles hydrauliques, d’huiles de refroidissement et de sprays de d\u00e9moulage pour le soudage dans le m\u00eame environnement dans lequel les produits attendent d’\u00eatre rev\u00eatus ; <\/li>\n
                                                                    • Assurez-vous d’utiliser un produit adapt\u00e9 \u00e0 la peinture du mat\u00e9riau dont est fait le produit\u00a0; <\/li>\n
                                                                    • Suivre les instructions d’utilisation contenues dans les fiches techniques des produits de rev\u00eatement tant en ce qui concerne leur pr\u00e9paration que le moment de leur rev\u00eatement. <\/li>\n<\/ul>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

                                                                      [\/vc_column_text][\/vc_tta_section][\/vc_tta_accordion][\/vc_column][\/vc_row]<\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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